Observaciones:
- Maquinado en CNC.
- Acabado: Hard Anodized Black.
- Excelente retención de cadena: dentado de espesor variable (LT: Lock Tooth).
- Total integración: Compatible con sistemas de transmisión Sram 1×10 – 1×11 y 1×12 (Sram X-Sync 2 – Kmc).
- Elevada vida util: Diseño de diente ancho (MTW: Maximized Tooth Width).
- Transmisión suave, incluye con la cadena cruzada en extremo (SC: Smooth Chained).
- Perfecto encastre en cadena y palancas gracias a la precisión de los procesos CAD/CAM.
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